中新网河南新闻1月30日电 1月28日阴历岁除，是灯光暖、家团圆的夸姣时间。而此刻的郑州陆港园区，仍是一派繁忙现象。
当天早上，郑州铁路集装箱中心站一列中欧班列早已完结货品集结，宛如“长蛇”一般占据在铁轨上，整装待发。跟着一声汽笛长鸣，新年假期首班中欧班列满载着55大柜的模具、电缆、轮胎等货品慢慢发动，经阿拉山口口岸出境后，驶向意大利米兰，敞开新年新征途。
据了解，中豫港务集团在1月上旬就已开端策划新年期间中欧班列的开行方案，详尽整理从货品订舱到班列发运各个操作环节，保证可以像平常相同为客户供给货品订舱、集装箱装卸、报关等服务。现在班列开行各操作环节对接顺利，新年期间班列常态化安稳开行，力保各项服务“不打烊”，客户货品发运无忧。
“到28日，中豫港务集团2025年1月份已开行269班，同比增加301%，为前史同期之最，完成了‘开门红’，新年假期期间，中豫港务集团将继续坚持‘开年即开跑、局面即加快’的杰出开行气势，方案开列57班，竭尽全力把班列开行使命往前赶，为本年河南全省班列量质提高奠定坚实基础。”中豫港务集团党委副书记康书霞说。
据悉，自中豫港务集团2013年开行河南省首列中欧班列以来，助力河南省构建“25条线个出入境口岸”的世界物流网络，事务遍及全球40多个国家140多个区域，累计班列开行超14000列，承运的进出口货品从本来的服装、化工品、矿产品，逐步向新能源轿车、锂电池、光伏产品等“新三样”改变，轿车、电脑等高的附加价值、高科技产品占比逐年提高，为疏通国内世界“双循环”、保证世界产业链供应链安稳、促进沿线国家和区域经济社会继续健康发展、服务高质量共建“一带一路”注入微弱动能，助力河南打造更高水平内陆敞开高地。(完)